Especificações de performance
Tensão |
48V |
Torque |
4mN.m |
Potência de entrada |
1200W |
Velocidade nominal |
2850 RPM |
desenhos
Detalhes essenciais
Garantia: 3 anos
Local de Origem: Guangdong, China
Nome da marca: Go-Gold
Número do modelo: KG-BM1424HQF
Uso: Triciclos médios e grandes
Tipo: Motor sem escova
Torque: 4N.m
Construção: ímã permanente
Comutação: Sem escova
Recurso de proteção: Totalmente fechado
Velocidade (RPM): 2850RPM
Corrente Contínua(A):Personalizado
Eficiência: ≥82%
Prazos de entrega:
Quantidade (peças) | 1 - 1000 | 1001 - 10000 | >10000 |
Prazo de entrega (dias) | 15 | 30 | A ser negociado |
APLICAÇÕES YPICAL
Os motores CC sem escova têm as mesmas características de operação de desempenho elétrico (função de transferência) que os motores CC comutados por escova e podem ser usados nas mesmas aplicações.Eles fornecem alto torque de partida, operação de velocidade bidirecional variável e capacidade de loop de servo de velocidade e posição de precisão.Eles também podem substituir motores CA em acionamentos de eixo e mesa rotativa, onde o motor CC de torque mais alto pode acionar o eixo diretamente, eliminando a necessidade de correia e polia.
COMPONENTES BÁSICOS
Um sistema de motor brushless consiste em quatro subconjuntos básicos:
1. Um estator enrolado com bobinas eletromagnéticas conectadas em configurações monofásicas ou polifásicas.
2. Um rotor que consiste em um núcleo de ferro e pólos magnéticos permanentes.
3. Um conjunto de sensor de posição do rotor fornecendo rotorposição para a resolução necessária.
4. Lógica de comutação e eletrônica de comutação para converter as informações de posição do rotor para a excitação de fase do estator adequada.
ESTATOR
O estator para um motor brushless DC é um núcleo de aço laminado com bobinas de fio magnético embutidas e conectadas em uma, duas ou mais fases de modo que, ao excitar sequencialmente esses enrolamentos de fase, um campo eletromagnético rotativo pode ser gerado.Como as perdas de ferro e cobre no motor CC sem escova ocorrem no estator, o calor gerado é facilmente transferido para o ambiente.Um motor com rotor interno é melhor nesse aspecto devido à maior área do estator em contato com as superfícies de montagem.
ROTORES
Em todos os motores CC sem escovas de rotação contínua, o campo magnético permanente está no rotor.Os enrolamentos que fornecem o campo eletromagnético rotativo estão no estator.O rotor pode ser projetado dentro do estator, como em um motor convencional, ou fora do estator.O projeto do rotor interno é geralmente usado em aplicações de movimento incremental onde baixa inércia e resposta rápida são necessárias.A configuração do rotor externo fornece uma estrutura mais rígida para os ímãs permanentes e possui maior inércia.É usado em aplicações de alta velocidade onde uma estrutura rígida é necessária para contrariar as forças centrífugas que atuam nos ímãs permanentes, em aplicações de loop de velocidade onde a inércia adicional do rotor é desejada para estabilização da velocidade ou quando a inércia adicional é insignificante em relação à inércia total como em uma unidade de disco de memória.
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