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Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Motor sem escova DC 2850RPM ímã permanente para triciclo
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  • Motor sem escova DC 2850RPM ímã permanente para triciclo

Motor sem escova DC 2850RPM ímã permanente para triciclo

Lugar de origem China
Marca Go-Gold
Certificação ISO
Número do modelo KG-BM1424HQF
Detalhes do produto
Comutação:
Sem escova
Velocidade (RPM):
2850RPM
Eficiência:
≥82%
Construção:
Ímã permanente
Uso:
Triciclos médios e grandes
Garantia:
3years
Destacar: 

Motor sem escova CC de 2850 RPM

,

motor sem escova CC de 1200 W

,

motor CC sem escova triciclo de 2850 RPM

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1000 partes
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Embalagem em umas caixas
Tempo de entrega
7days para amostras
Termos de pagamento
L/C, T/T, paypal
Habilidade da fonte
10000 dias pcs-30
Descrição do produto

Motor DC sem escova 2.850 RPM ímã permanente usado para triciclo

Especificações de performance

 

Tensão

48V

Torque

4mN.m

Potência de entrada

1200W

Velocidade nominal

2850 RPM

 

 

desenhos

Motor sem escova DC 2850RPM ímã permanente para triciclo 0

 

Detalhes essenciais

 

Garantia: 3 anos

 

Local de Origem: Guangdong, China

 

Nome da marca: Go-Gold

 

Número do modelo: KG-BM1424HQF

 

Uso: Triciclos médios e grandes

 

Tipo: Motor sem escova

 

Torque: 4N.m

 

Construção: ímã permanente

 

Comutação: Sem escova

 

Recurso de proteção: Totalmente fechado

 

Velocidade (RPM): 2850RPM

 

Corrente Contínua(A):Personalizado

 

Eficiência: ≥82%

 

 

Embalagem e entrega
 
Porto: SHENZHEN
 
Fotos:
Motor sem escova DC 2850RPM ímã permanente para triciclo 1
Motor sem escova DC 2850RPM ímã permanente para triciclo 2
 

Prazos de entrega:

 

Quantidade (peças) 1 - 1000 1001 - 10000 >10000
Prazo de entrega (dias) 15 30 A ser negociado

 

 

 

APLICAÇÕES YPICAL


Os motores CC sem escova têm as mesmas características de operação de desempenho elétrico (função de transferência) que os motores CC comutados por escova e podem ser usados ​​nas mesmas aplicações.Eles fornecem alto torque de partida, operação de velocidade bidirecional variável e capacidade de loop de servo de velocidade e posição de precisão.Eles também podem substituir motores CA em acionamentos de eixo e mesa rotativa, onde o motor CC de torque mais alto pode acionar o eixo diretamente, eliminando a necessidade de correia e polia.

 

 

COMPONENTES BÁSICOS


Um sistema de motor brushless consiste em quatro subconjuntos básicos:


1. Um estator enrolado com bobinas eletromagnéticas conectadas em configurações monofásicas ou polifásicas.


2. Um rotor que consiste em um núcleo de ferro e pólos magnéticos permanentes.


3. Um conjunto de sensor de posição do rotor fornecendo rotorposição para a resolução necessária.


4. Lógica de comutação e eletrônica de comutação para converter as informações de posição do rotor para a excitação de fase do estator adequada.

 

 

ESTATOR

 

O estator para um motor brushless DC é um núcleo de aço laminado com bobinas de fio magnético embutidas e conectadas em uma, duas ou mais fases de modo que, ao excitar sequencialmente esses enrolamentos de fase, um campo eletromagnético rotativo pode ser gerado.Como as perdas de ferro e cobre no motor CC sem escova ocorrem no estator, o calor gerado é facilmente transferido para o ambiente.Um motor com rotor interno é melhor nesse aspecto devido à maior área do estator em contato com as superfícies de montagem.

 

 

ROTORES

 

Em todos os motores CC sem escovas de rotação contínua, o campo magnético permanente está no rotor.Os enrolamentos que fornecem o campo eletromagnético rotativo estão no estator.O rotor pode ser projetado dentro do estator, como em um motor convencional, ou fora do estator.O projeto do rotor interno é geralmente usado em aplicações de movimento incremental onde baixa inércia e resposta rápida são necessárias.A configuração do rotor externo fornece uma estrutura mais rígida para os ímãs permanentes e possui maior inércia.É usado em aplicações de alta velocidade onde uma estrutura rígida é necessária para contrariar as forças centrífugas que atuam nos ímãs permanentes, em aplicações de loop de velocidade onde a inércia adicional do rotor é desejada para estabilização da velocidade ou quando a inércia adicional é insignificante em relação à inércia total como em uma unidade de disco de memória.

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