![]() |
Lugar de origem | China |
Marca | GO-GOLD |
Certificação | ISO |
Número do modelo | KG-3752GM12 |
Tempo de execução
Quantidade | 1-1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Dias de chegada | 15 | 30 | Para ser negociado |
Descrição do produto
Voltagem nominal |
6-12V |
Velocidade nominal |
7-1000RPM |
Potência nominal |
3W |
Corrente nominal |
0.12-0.4A |
Detalhes essenciais
Aplicação:Cortinas elétricas
Voltagem nominal:6-12V
Velocidade nominal7-1000RPM
Potência nominal:3W
Corrente nominal:0.12-0.4A
Torque nominal:0.1-30mN.m.
Torque de estacionamento: 0,5-40 mN.m.
Direção de rotação: CW ou CCW
Palavra-chave: Motor de engrenagem
Número de modelo: KG-3752GM12
Tamanho: 19-29 mm
Garantia: 3 anos
Local de origem: Guangdong, China
Desenho
Amostra
Aplicação
Os motores podem ser construídos em várias configurações físicas diferentes. Na configuração convencional (também conhecida como inrunner), os ímãs permanentes fazem parte do núcleo central radialmente.Na configuração do outrunner (ou rotor externo), a relação radial entre as bobinas e os ímãs é invertida. As bobinas do estator na configuração do outrunner formam o núcleo central do motor,Enquanto os ímãs permanentes giram dentro de um rotor que envolve o núcleo.
Os motores de engrenagem funcionam como multiplicadores de binário e redutores de velocidade, exigindo menos potência do motor para conduzir uma determinada carga.e o modo específico de integração afetam o desempenho do motor de engrenagem.
O aumento da taxa de redução produz um aumento do binário, mas existem limites para a resistência do material, por isso, se o binário de partida do motor com engrenagem exceder a resistência garantida, o motor com engrenagem deve ser desligado.evitar o bloqueio do eixo de saídaQuando se utilizam cintas ou camas para transmitir o binário do eixo de saída,Os problemas podem ocorrer com o valor PV do material do eixo de engrenagem, reduzindo drasticamente a vida útil, pelo que é necessário o devido cuidadoEvitar a instalação de componentes de prensagem no eixo de saída.
Temos diferentes velocidades para motores de tração direta e os motores para serem usados com as nossas engrenagens de arranque padrão.A razão para isto é que queremos oferecer-lhe alta velocidade em caso de utilização directa, como é frequentemente exigido., e um baixo nível de ruído das engrenagens de arranque, uma vez que é frequentemente uma exigência nos ambientes industriais silenciosos de hoje.
Princípio de funcionamento
O motor de engrenagem é geralmente através do motor,motor de combustão interna ou outra operação de alta velocidade da potência através do eixo de entrada do redutor de velocidades (ou caixa de velocidades) do pinhão para acionar a grande velocidade para alcançar uma certa redução de velocidade, e então o uso de estrutura de vários estágios, você pode reduzir muito a velocidade para aumentar o binário de saída do motor.
A sua função principal de "desaceleração da força" é utilizar todos os níveis de transmissão de engrenagem para atingir o objetivo de reduzir a velocidade, e o redutor é composto por pares de engrenagens em todos os níveis.
Contacte-nos a qualquer hora