Motor de indução de corrente alternada de 220 V 1100-1200 RPM usado para secador de rotação KG-7812M22

Motor de indução de CA 220V 1100-1200RPM usado para secador de spin KG-7812M22

Tempo de execução

Descrição do produto
 

Detalhes essenciais

Classe de isolamento: CLASA B

Garantia: 3 anos

Número de modelo: KG-7812M22

Voltagem nominal: 220 V

Velocidade nominal: 1100-1200 RPM

Potência nominal: 61-64W

Corrente contínua: Personalizável

Local de origem: Guangdong, China

Tipo: Motor de indução AC

Aplicação: Secador de espinhos

Torque nominal: Personalizavel

Desenho

Amostra

O que controla a velocidade de um motor AC?

Em motores AC síncronos, o rotor gira exatamente à mesma velocidade que o campo magnético giratório; em um motor de indução, o rotor gira sempre a uma velocidade menor do que o campo,tornando-se um exemplo do que é chamado de um motor AC assíncronoA velocidade teórica do rotor num motor de indução depende da frequência da alimentação AC e do número de bobinas que compõem o estator e, sem carga no motor,aproxima-se da velocidade do campo magnético em rotação.

Na prática, a carga sobre o motor (seja qual for o motor) também desempenha um papel tendendo a retardar o rotor.Quanto maior o "deslize" entre a velocidade do campo magnético em rotação e a velocidade real do rotorPara controlar a velocidade de um motor de CA (fazê-lo ir mais rápido ou mais lento), você tem que aumentar ou diminuir a frequência da fonte de CA usando o que é chamado de um motor de frequência variável.Então, quando você ajustar a velocidade de algo como uma máquina de fábrica, alimentado por um motor de indução AC, você está realmente controlando um circuito que está girando a frequência da corrente que impulsiona o motor para cima ou para baixo.

Qual é a "fase" de um motor AC?

Não precisamos necessariamente conduzir o rotor com quatro bobinas (dois pares opostos), como ilustrado aqui. É possível construir motores de indução com todos os tipos de outros arranjos de bobinas.Quanto mais bobinas tiveresO número de correntes elétricas separadas que energizam as bobinas independentemente, fora de passo, é conhecido como a fase do motor,Assim, o projeto mostrado acima é um motor de duas fases (com duas correntes que energizam quatro bobinas que operam fora de passo em dois pares)Em um motor trifásico, poderíamos ter três bobinas dispostas em torno do estator em um triângulo, seis bobinas uniformemente espaçadas (três pares), ou mesmo 12 bobinas (três conjuntos de quatro bobinas), com um, dois, dois, três, três, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatro, quatroou quatro bobinas ligadas e desligadas juntas por três, correntes fora de fase.