Descrição do produto
Motor elétrico da C.C. 12V 50-100w do motor do misturador das ferramentas elétricas do aparelho eletrodoméstico KG-005
Tensão (V): |
12V |
Corrente da carga (A): |
1.8A |
Nenhuma corrente da carga (A): |
0.38A |
Nenhuma velocidade da carga (RPM): |
5800RPM |
Poder entrado (W): |
50-100W |
A tensão suporta o teste: |
C.A. 300V/10mA/2Sec |
Desenho
Vista geral
Detalhes essenciais
Garantia: 3years
Lugar de origem: Guangdong, China
Marca: GO-GOLD
Number modelo: KG-B005
Tipo: Motor da escova
Torque: 0.7N.M
Construção: Ferida da série
Comutação: Escova
Proteja a característica: Gotejamento-prova
Velocidade (RPM): 5800RPM
Atual contínuo (A): /
Eficiência: IE 2
Aplicação: Misturador
Poder: 50-100W
Cor: Branco
Tensão avaliado: 12-48V
Material: Fio de cobre
Ruído: Baixo nosie
Palavras-chaves: Motor do misturador
Nome do produto: Motor do misturador
Max Power: 100w
Metriel: Cobre, ferro, plástico, alumínio
Os motores da C.C. da escova, é claro que a força e, daqui, o torque no aro de arame são no máximo quando o vetor resultante do campo magnético da bobina e o vetor do campo magnético do estator são ortogonais a um outro (θ = 90° ou 270°). Porque a força faz com que o laço gire, o θ do ângulo diminui, zero eventualmente tornando-se. A análise dos relacionamentos do vetor deve convencê-lo que o torque se torna zero também. No mundo real, naturalmente, a bobina movente tem algum impulso angular que a leva passado o vertical. Se, no exato a mesma hora, nós invertemos o sentido da corrente no laço, a polaridade dos eletroímãs igualmente inverte. Agora, a interação dos dois campos gera outra vez o torque, fazendo com que a bobina continue sua rotação. O torque retorna à magnitude máxima quando o laço é uma vez mais horizontal de modo que o campo magnético do rotor seja ortogonal posicionado ao campo magnético do estator. Este processo de comutar o sentido atual quando o θ do ângulo for zero ou 180° estiver sabido como a comutação, ou de comutar a corrente do motor. A maneira a mais simples de realizar a comutação do motor é com um grupo de interruptores mecânicos, chamado, como você pôde esperar, um comutador. Um comutador mecânico consiste em um número de contatos do interruptor unidos ao rotor, com cada par de contatos prendidos em série com uma bobina de rotor. Uns ou vários grupos de contatos complementares chamaram as escovas, que são afixadas ao alojamento de motor, contactam o comutador para entregar atual às bobinas através do comutador (veja figura 3). As escovas são conectadas a uma fonte da tensão de modo que uma escova seja positiva e a outro seja negativa. O comutador e as escovas formam um conjunto de interruptor do deslizamento que energize as bobinas de rotor, invertendo o sentido da corrente que passa através de cada grupo de enrolamentos como as voltas do rotor, comutando as polaridades dos eletroímãs.
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