A velocidade sem escova 1200RPM da carga de motor da C.C. personalizou o tanoeiro Wire do ímã permanente

Garantia: 3years

Lugar de origem: Guangdong, China

NameGo-ouro do tipo

Number modelo: KG-6121-001

Uso: FÃ, fã elétrico

Tipo: Motor sem escova

Torque: personalizado

Construção: Ímã permanente

Comutação: Sem escova

Proteja a característica: Totalmente incluido

Diagrama estrutural

O motor de fã tem as vantagens do momento de inércia pequeno, grande momento fechado do rotor, constante pequena de tensão começar e de tempo, e grande capacidade de sobrecarga. Além, o motor de fã pode conseguir o torque de baixa velocidade e alto, e pode suportar a travagem frequente e a rotação dianteira e reversa.

Que são as vantagens dos motores de fã?

1. O motor de fã barato tem não somente um grande torque começando e uma escala de funcionamento larga, mas igualmente não tem nenhum fenômeno da rotação do auto, fazendo lhe uma escolha de valor.

Comparado com os motores deslizantes tradicionais, os motores de fã profissionais exigem uma precisão de controle mais alta cumprir as exigências da operação precisa do equipamento.

3. O motor de fã pode assegurar a operação normal e a saída torque avaliado dentro da velocidade avaliado do motor, ao indicar umas saídas de potência constantes acima da velocidade avaliado.

Três arranjos geométricos diferentes para os motores do ímã permanente:

1. Ímãs montados de superfície, estator convencional

2. Ímãs montados de superfície, enrolamento do estator de Ar-Gap

3. Ímãs internos (flua a concentração).

Após um exame qualitativo destas geometria, nós discutiremos os parâmetros de avaliação elementares da máquina e mostraremos como chegar em uma avaliação e como calcular o torque e o poder contra a capacidade da velocidade do motor. Então nós discutiremos como a geometria da máquina pode ser usada para calcular os parâmetros elementares da avaliação e os parâmetros usados para fazer umas avaliações mais detalhadas do desempenho da máquina. Algumas das derivações matemáticas mais involvidas são contidas nos apêndices a esta nota.

Motor sem escova da C.C.

Morfologias do motor

Há, naturalmente, muitas maneiras de construir-nos os motores do ímã permanente, mas considerarão somente alguns nesta nota.

Realmente, uma vez que estes são compreendidos, as avaliações de avaliação da maioria outros de arranjos geométricos devem ser relativamente simples.

Deve-se compreender que o “rotor para dentro” contra o “rotor fora” da distinção é de fato trivial, com muito poucas exceções, que nós notaremos.

A morfologia magnética básica do motor com os ímãs montados na superfície do rotor e de um enrolamento de outra maneira convencional do estator. Este esboço não mostra alguns dos aspectos mecânicos importantes da máquina, tais como os meios para prender os ímãs permanentes ao rotor, assim que um deve olhá-lo com um bocado do cuidado. Além, este esboço e os outros esboços a seguir não são necessariamente a uma escala que conduza às máquinas praticáveis.

Tipicamente este seria simplesmente um eixo de aço. Em algumas aplicações os ímãs podem simplesmente ser ligados ao aço. Para as aplicações em que uma junção da colagem não é satisfatória (por exemplo para máquinas de alta velocidade) alguns meio o rotor que une-se ou estrutura do anel de retenção é exigido.

O enrolamento do estator desta máquina é “convencional”, muito como aquele de um motor de indução, consistindo nos fios situados nos entalhes na superfície do núcleo do estator. O núcleo próprio do estator é feito do material ferromagnetic laminado (provavelmente folhas do ferro do silicone), do caráter e da espessura das folhas determinados por exigências da frequência e da eficiência de funcionamento. São exigidos para levar campo magnèticos alternos, assim devem ser laminados para reduzir perdas da corrente de redemoinho