Detalhes do motor
Garantia: 3 anos
Local de origem: Guangdong, China
Marca: Go-Gold
Número de modelo: KG-4235DC24
Utilização: Ventilador de escape
Comutação: CC
Velocidade ((RPM): 2000-7000RPM
Corrente contínua ((A): 0-2,5A
Nome do produto: Motor de ventilador BLDC Motor
Tipo de motor: motor BLDC
Certificação: ISO
Voltagem nominal: 24 V/ Personalizada
Palavras-chave:
Ruído: baixo
Especificações de desempenho
Voltagem nominal | 12-24V | Potência | 5-80 W |
Corrente | 0-2.5A | Eficiência | 85% |
Tempo de execução
Quantidade ((pcs) | 1-1000 | 1001-10000 | >10000 |
Tempo de entrega (dias) | 15 | 30 | Para ser negociação |
Diâmetro
Foto motorizada
Aplicação motora
As vantagens do motor BLDC
1O método de comutação mecânica tradicional com escova é eliminado e a comutação electrónica é adotada, com uma estrutura totalmente fechada.que torna o desempenho mais confiável e a taxa de falha menor.
2Possui melhores características externas, pode produzir um maior binário a baixa velocidade e pode fornecer um binário de partida relativamente grande.
3A corrente sem carga é pequena, a gama de velocidades é relativamente ampla e pode funcionar a potência máxima a velocidades diferentes.
Princípio de funcionamento do motor BLDC
O motor BLDC adota comutação eletrônica, a bobina não se move e o polo magnético gira.O motor DC sem escovas usa um conjunto de equipamentos eletrônicos para detectar a posição dos pólos de ímãs permanentes através do interruptor Hall SS2712Com base nesta percepção, o circuito eletrônico é usado para mudar a direção da corrente na bobina em tempo hábil para garantir que a força magnética na direção correta seja gerada pelo motor.
A estrutura do motor BLDC
O motor BLDC consiste principalmente de um rotor feito de material de ímã permanente, um estator com enrolamentos de bobina e um sensor de posição (opcional).Pode-se ver que tem muitas coisas em comum com motores DCAs estruturas do estator e do rotor são semelhantes (o estator original torna-se um rotor, e o rotor torna-se um estator), e as conexões de enrolamento são basicamente as mesmas.Há uma diferença óbvia na sua estrutura.: o motor DC sem escovas não possui o comutador e escovas no motor DC, mas é substituído por um sensor de posição.
Tipos de motores BLDC
Para o tipo de rotor interno, a parte giratória está localizada dentro do estator e os ímãs permanentes segmentados são montados na superfície externa do rotor.Devido ao pequeno diâmetro do rotor e pequeno momento de inérciaAlém disso, uma vez que o estator está perto da superfície do motor e tem uma boa dissipação de calor, um motor compacto com alta potência de saída pode ser realizado.
Esta é uma configuração típica de motor BLDC e é usada em uma ampla gama de aplicações.como a condução de poleas em cintas transportadoras e/ou a movimentação das rodas de um AGV.
Para o tipo de rotor externo, o rotor está localizado fora do estator e os ímãs permanentes estão localizados dentro do rotor.A posição do estator e dos ímãs permanentes é oposta à do tipo de rotor internoO rotor em forma de copo tem um grande momento de inércia e uma resposta de aceleração e desaceleração fraca, tornando-o inadequado para movimentos flexíveis, mas ainda pode fornecer uma boa estabilidade de velocidade.
Devido ao maior diâmetro do rotor, mais ímãs podem ser instalados em comparação com o tipo de rotor interno, e o número de pólos é aumentado em comparação com o tipo de rotor interno.Isto permite alcançar uma potência de saída elevada num tamanho compactoNo entanto, como o enrolamento está localizado no interior e tem uma má dissipação de calor, o enrolamento gera facilmente calor, o que limita o tempo de trabalho.O copo do rotor tem furos de ventilação, e o vento gerado pela espiral ajuda a manter os enrolamentos frescos.
A gama de aplicações do tipo de rotor externo é estreita. A grande inércia do rotor torna o início e a parada rápidos mais difíceis.Se o motor for concebido com ventilação térmica, radiação ou arrefecimento, as aplicações podem estender-se a ventiladores de arrefecimento e drones, entre outros.
Para os tipos de rotor de disco, o estator é formado por enrolamentos de montagem e sensores de poste em uma placa de circuito.Este tipo de motor é muito fino porque os ímãs permanentes da placa estão localizados na superfície do rotorÉ usado para manter uma velocidade estável e fixa sob cargas leves. Não há eixo, então a carga é montada no rotor.
Este tipo de motor é comumente usado em discos rígidos e unidades de disco para CVD, Blu-ray Disc e outras mídias, mas pode ser expandido para outras aplicações onde o espaço é limitado.
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