Motor da série AC 110V-230V 36W Motor de pólo sombreado para extractor

Motor da série AC 110V-230V 36W Motor de pólo sombreado para extractor

Detalhes principais

Amostra

Especificações

Aplicação

Princípio do motor do ventilador de pó de sombra

O motor de ventoinha de pó é um motor comum, e sua estrutura tem mais um enrolamento de pó do que um motor comum.O enrolamento de pólo está localizado na caixa de pólo do motor e mantém um certo espaço com o núcleo do estator do motor.

• O projeto da estrutura é razoável, a direção de saída é flexível e a própria caixa de junção do motor de pólo sombreado pode ser girada e instalada.
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• Motor superior de poste sombreado, baixo ruído, baixa vibração, alto nível de proteção.
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• Várias opções para satisfazer as várias necessidades dos utilizadores e instalar termistores.
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• Adotar um projeto otimizado, alta eficiência e efeito significativo de poupança de energia.
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• Instalar vários requisitos, tais como vedações à prova de poeira, bandas de aquecimento, vedações à prova de óleo, injeção de óleo, extensões especiais do eixo, flanges especiais, etc.

Factores que influenciam a velocidade dePólo sombreadoMotores

1.Voltagem
A tensão é um dos fatores importantes que afetam a velocidade de um motor de pólo blindado. Se a tensão for muito baixa, a velocidade do motor diminuirá.A velocidade do motor também será afetada.Por conseguinte, quando se utiliza um motor de pólo coberto, deve prestar-se atenção à estabilidade da tensão.

2.Carga
Outro fator importante que afeta a velocidade do motor de poste coberto é a carga.Isto é porque o motor deve consumir mais energia para conduzir a carga, reduzindo assim a energia disponível do motor para manter a sua velocidade normal.

Estrutura daMotores de pólo sombreado

Os motores de pólo sombreado são compostos principalmente de componentes do rotor, componentes do estator, componentes do pacote de arame, componentes do suporte e fixações de ligação.O conjunto do rotor é composto principalmente por um rotor de alumínio fundido, um eixo, uma válvula de tração para impedir que o rotor se mova para a frente e para trás e uma junta para ajustar a quantidade de movimento;o conjunto do estator é constituído principalmente por um anel de curto-circuito e o núcleo principal do estatorO conjunto de fios é constituído principalmente por uma bobina, um quadro e um cabo. É constituído por cabos ou por um protetor térmico e pelos materiais isoladores conexos;O conjunto de suportes é dividido em conjunto de suportes dianteiros e conjunto de suportes traseiros de acordo com as diferentes posições de instalação da extremidade de extensão do eixo e da extremidade de extensão não do eixo..