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Lugar de origem | China |
Marca | GO-GOLD |
Certificação | ISO |
Número do modelo | KG-2966DC36 |
Detalhes essenciais
Número do modelo:KG-2966DC36
Ruído: Baixo nível de ruído
Garantia: 3 anos
Local de origem: Guangdong, China
Aplicação:Ferramentas elétricas
Tensão nominal: 12-36V
Torque: 350 a 1000 gf.cm
Eficiência: IE 4
Tamanho: 42 mm de diâmetro
Palavra-chave: Motor de CC
Velocidade nominal: 3000~12000 RPM
Potência: 0,5 W Max
Corrente contínua: sem carga 110~1800mA
Tempo de execução
Quantidade | 1-1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Dias de chegada | 15 | 30 | Para ser negociado |
Descrição do produto
Voltagem nominal |
12 a 36 V |
Velocidade nominal |
3000-12000RPM |
Potência |
0.5W Max. |
Corrente contínua |
Sem carga 110~1800mA |
Desenho
Amostra
Aplicação
Princípio de funcionamento do motor de CC
O motor funciona segundo o princípio da força de Loretz, quando um condutor de corrente é colocado num campo magnético, uma força é gerada no condutor.Os dois fluxos opõem-se um ao outro.Aqui, o fluxo de campo é produzido pelo enrolamento do campo e o fluxo da armadura é produzido pelo enrolamento da armadura quando a armadura recebe uma entrada elétrica.
Sabemos que todos os condutores que transportam corrente produzirão fluxo, portanto, a corrente da armadura também produzirá fluxo.A direção do fluxo produzido pelo condutor da armadura é determinada pela regra do polegar direito e a direção do condutor da armadura pode ser determinada.
Estes dois fluxos, ou seja, fluxo de armadura e fluxo de campo principal, interagirão entre si, pelo qual o fluxo líquido será aumentado para um lado e que será mínimo no outro lado.
O fluxo aumentado de um lado será na forma de um campo magnético ampliado ou fluxo ou como uma fita elástica esticada.Isto irá exercer uma força na superfície do condutor pelo qual haverá momento no condutor.
Uma vez que a armadura tem uma forma cilíndrica e um raio, portanto,uma força será criada na superfície da armadura que leva à rotação ou torção que é chamada de produção de binário.
Significado do campo electromagnético traseiro
Quando o motor está a funcionar, então o conceito de gerador entra em cena, ou seja, sempre que o fluxo ligando com o condutor muda, então haverá uma EMF induzida no condutor.O fluxo produzido pelos polos será estacionário e constante e por causa do princípio do motor, a armadura começa a girar.
Because the armature starts rotating the flux produced by the main field will be cut by the armature conductor and therefore there will be an induced emf in the armature conductor according to the generator principle.
Sabemos que a direcção da EMF induzida produzida pelo motor é oposta à tensão aplicada.Mas a magnitude da EMF induzida será semelhante à da EMF induzida do gerador.
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